مقياس تحكم AEM X-Series OBDII واسع النطاق AFR

مقياس تحكم AEM X-Series OBDII واسع النطاق AFR

يوفر مقياس وحدة التحكم بمستشعر AEM X-Series Obdii Wideband UEGO AFR (PN 30-0334) للمولفين الذين يستخدمون وحدات ضبط على الظهر أو برامج مفتوحة المصدر مع القدرة على عرض AFR من خلال تيار CAN-bus في المصنع الذي يتم إخراجه بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية في المصنع ، وتقديم النغمة الأكثر دقة وأمانًا وقوة. تم التحقق من صحة مقياس 30-0334 X-Series OBDII واسع النطاق للعمل مع HP Tuners VCM Suite!

يشتمل مقياس X-Series Wideband AFROBDII على موصل تمريري من نوع obdii ومستشعر Bosch 4.9LSU الذي يمكن معايرته بالهواء الحر أو استخدامه مع معايرة مقاوم المصنع. يمكن للمستخدم إضافة أسلاك إضافية لمخرج تسلسلي 0-5 فولت أو RS232 للإخراج إلى مسجل البيانات. تحل إمكانية المرور عبر OBDII محل تيار AEMnet التقليدي المتوفر في وحدة التحكم ذات النطاق العريض AFR من سلسلة X 30-0300.

أوبديي كان-بوس الإخراج

يحاكي مخرج obdii إشارة وحدة التحكم الإلكترونية المساعدة عند توصيلها بمنفذ obd الخاص بالمركبة، الأمر الذي يتطلب عنوانًا فريدًا من وحدات التحكم الإلكترونية الأخرى الموجودة بالفعل على شبكة السيارة. سيعمل عنوان Obdii CAN الافتراضي الخاص بـ AEM مع المركبات الأكثر شيوعًا ولن تكون التعديلات ضرورية. ومع ذلك، فقد وفرت AEM إمكانية برمجة عنوان OBDII من خلال الأزرار الموجودة على وجه المقياس إذا كان عنوان مختلف غير العنوان الافتراضي مطلوبًا، مما يسمح للمستخدمين ببرمجة وحدة التحكم الإلكترونية #، وتحديد المعلمة (PID)، ومعرف الرسالة، ومعدل البت. يرجى التأكد من أن سيارتك تعتمد على CAN، حيث أن هذا مطلوب لكي يعمل هذا المنتج.

تقنية X-DIGITAL الحاصلة على براءة اختراع - إنها الأسرع

تعد وحدات X-Series Widebands هي وحدات التحكم في نسبة الهواء/الوقود ذات النطاق العريض الأسرع استجابة في اختبار مستقل مقابل 17 وحدة تحكم أخرى في الهواء/الوقود عريضة النطاق من UEGO.* يضمن التنفيذ الرقمي بنسبة 100% عالي السرعة لوحدة التحكم، الحاصل على براءة اختراع، عدم فقدان دقة الإشارة والاستجابة العابرة الكاملة، مما يجعلها قادرة على تحديد أدنى التقلبات في AFR وإخراجها بالقيمة الكاملة.

لماذا يهم وقت الاستجابة؟

يعمل وقت الاستجابة الأسرع على تحسين التحكم في ردود الفعل واسعة النطاق، ويمكن أن يوفر نغمة أكثر أمانًا وقوة ودقة. تعمل وحدات التحكم ذات النطاق العريض من AEM المزودة بتقنية X-Digital على تقليل الوقت الميت ويمكنها تحسين أداء سيارتك من خلال ضبط AFR أكثر دقة.

مقاوم معايرة المصنع أو CAL المجاني، إنه اختيارك!

تدعم أجهزة قياس النطاق العريض من سلسلة X ووحدة التحكم المضمنة من سلسلة X مستشعر Bosch 4.9LSU الشهير ويمكنهما الاستفادة من كل من مقاوم معايرة المصنع وطرق معايرة الهواء الحر. يتيح ذلك للمستخدمين الاستفادة من المعايرة الدقيقة لمقاومة المصنع عندما يكون المستشعر جديدًا، ولكنه يسمح بعد ذلك بإجراء معايرة الهواء الحر إذا رغب المستخدم عندما يتقادم المستشعر. ** إنه التزاوج المثالي بين البساطة والدقة!

ما هو جهاز التحكم بالهواء/الوقود UEGO واسع النطاق؟

تعد وحدات التحكم ذات النطاق العريض UEGO (Oxygen غاز العادم العالمي، والتي تُنطق "You-Way-Go") من AEM أدوات ضبط قوية وفعالة من حيث التكلفة تسمح للمستخدمين بمراقبة نسبة الهواء/الوقود (AFR) لمحركهم بدقة.

لماذا نستخدم جهاز التحكم بالهواء/الوقود واسع النطاق؟

تعد بيانات AFR الدقيقة أمرًا بالغ الأهمية عند ضبط المحرك. يمكن أن يؤدي التشغيل الغني (نسبة الهواء/الوقود المنخفضة جدًا، والوقود الزائد) إلى فقدان الطاقة، بينما قد يؤدي التشغيل الهزيل جدًا (نسبة الهواء/الوقود المرتفعة جدًا، وعدم كفاية الوقود) إلى تلف خطير في المحرك. يتيح لك استخدام وحدة التحكم في الهواء/الوقود ذات النطاق العريض أثناء عملية الضبط مراقبة AFR وضبط معلمات الضبط لتحسينها لتحقيق أقصى قدر من الطاقة والكفاءة. تمتلك AEM خطًا شاملاً من وحدات التحكم في الهواء/الوقود ذات النطاق العريض والدقيقة للغاية والموثوقة والتي يمكن أن تساعد في ضمان ضبط سيارتك على النحو الأمثل.

هل يمكنني تغيير موصل مستشعر AEM UEGO؟

لا، يوجد مقاوم محفور بالليزر ومعاير في جسم موصل المستشعر. تم إنشاء هذا المقاوم خصيصًا للمستشعر الدقيق المتصل به. سيؤدي تعديل هذا إلى إبطال إخراج المستشعر.

* تم اختباره بشكل مستقل في اختبار المنتج بزاوية 360 درجة (تم الإبلاغ عن النتائج في 31 أغسطس 2015) مقابل 17 وحدة تحكم بالهواء/الوقود من شركة UEGO ذات النطاق العريض. سجلت AEM X-Series المضمنة مع مستشعر Bosch 4.9LSU واسع النطاق ومقياس AEM X-Series واسع النطاق UEGO AFR مع مستشعر Bosch 4.9LSU أسرع أوقات الاستجابة.
** تعد مستشعرات UEGO ذات النطاق العريض بمثابة عناصر تآكل ويتم تحديد عمرها الافتراضي من خلال العديد من العوامل بما في ذلك التلوث الناتج عن الوقود الذي يحتوي على الرصاص، وسوائل السيارات، والجسيمات، والصدمات الميكانيكية أو الحرارية، ومن عدم التسخين والتعرض لتيار العادم. قد تصحح معايرة الهواء الحر الانحراف مع تقدم عمر المستشعر، ولكن يوصى باستبداله كجزء من برنامج صيانة سيارتك. عند إجراء معايرة الهواء الحر، يرجى اتباع الإجراء الموضح في دليل التعليمات.

ميزات وحدة التحكم UEGO ذات النطاق العريض من سلسلة X:

• تقنية X-Digital الحاصلة على براءة اختراع تجعلها وحدة التحكم AFR ذات النطاق العريض الأسرع استجابة (براءة الاختراع رقم 9,575,030)
• يوفر تمرير OBDII قراءات AFR من خلال وحدة ECU CAN-bus بالمصنع - مثالية للمستخدمين الذين لديهم مبرمجين على الظهر أو برامج ضبط مفتوحة المصدر
• يشتمل على مستشعر UEGO عريض النطاق من Bosch 4.9LSU وموصل تمريري من نوع obdii
• استخدم معايرة المصنع 02 أو معايرة الهواء الحر باستخدام الأزرار الموجودة على اللوحة الأمامية
• متوافق مع الفولتية المركبة/النظام حتى 16 فولت
• مخرجات اختيارية لـ 0-5V وRS232 لتسجيل البيانات والتحكم في التعليقات (يتطلب الأسلاك)
• يمكن عرض قيم AFR بمئات٪
• قطر قياس 52 ملم وعمق قياس نحيف 0.825 بوصة
• قم بقياس عمق الكوب بعمق 200 بوصة فقط!
• خاصية التعتيم التلقائي
• شاشة عرض قابلة للتكوين بواسطة المستخدم عبر الأزرار الموجودة على وجه المقياس لتغيير قيم AFR، وLambda وO2%، وشاشة عرض مكونة من 3 أو 4 أرقام، وإعدادات إخراج obdii (إذا لزم الأمر)
• إطار أسود ولوحة أمامية سوداء مزدوجة الوجه متضمنة (يباع خيار الإطار الفضي/المقياس الأبيض بشكل منفصل، PN 30-0300-ACC)
• موصلات القفل

نطاق قيمة AFR حسب أنواع الوقود:

• عرض قيم البنزين من 8.0:1 إلى 20.0:1 AFR
• عرض قيم Lambda من .55 إلى 2.00
• قيم البنزين الناتج من OBDII من 8.0:1 إلى 20.0:1 AFR
• قيم لامدا لإخراج obdii من 55 إلى 2.00
• قيم البنزين الناتج 0-5 فولت من 8.5:1 إلى 18.0:1 AFR (يتطلب الأسلاك)
• قيم لامدا لإخراج 0-5 فولت من .58 إلى 1.23 (يتطلب الأسلاك)
• قيم خرج 0-5 فولت E85 من 5.7:1 إلى 12.0:1 AFR (يتطلب الأسلاك)
• 0-5 فولت قيم الإيثانول الناتج من 5.2:1 إلى 11.0:1 AFR (يتطلب الأسلاك)
• قيم الميثانول الناتج 0-5 فولت من 3.75:1 إلى 8.0:1 AFR (يتطلب الأسلاك)