Allenatore di Reti Neurali
Come funziona l'Allenatore di Reti Neurali e perché ne ho bisogno?
Le reti neurali nei veicoli FCA e GM ricevono determinati input come la velocità del motore, l'angolo delle camme, ecc., eseguono alcuni calcoli e forniscono un'efficienza volumetrica stimata in base a questi input. I parametri che definiscono la rete neurale sono chiamati pesi e bias. Sebbene la rete neurale possa interpretare questi parametri e utilizzarli per eseguire calcoli, per un essere umano quei numeri hanno poco o nessun significato. L'obiettivo dell'Allenatore di Reti Neurali è permettere ai tuner di modificare la rete neurale nei loro veicoli utilizzando un metodo che conoscono bene: le tabelle VE.
Quando un file viene generato inizialmente, l'Allenatore di Reti Neurali creerà tabelle VE per i parametri della rete neurale forniti. Il tuner quindi modifica le tabelle VE iniziali come desiderato e carica il nuovo file per l'addestramento. L'Allenatore di Reti Neurali troverà nuovi parametri per la rete neurale che si adattano il più possibile alle tabelle VE fornite. A quel punto, i nuovi parametri della rete neurale possono essere scritti sul veicolo e il tuner può testare le modifiche.
Come modificare l'intervallo dei parametri di input e output come RPM, PRatio, ecc.?
- Per i veicoli FCA: Apri la scheda "Motore > Flusso d'aria > Rete Neurale". La sezione "Valori di Addestramento" contiene l'intervallo consentito per tutte le variabili di input e output della rete neurale.
- Per i veicoli GM: Apri la scheda "Motore > Flusso d'aria > Densità di Velocità". "Strato di Input > Intervallo Minimo, HL" contiene l'intervallo minimo consentito per le variabili di input. "Strato di Input > Intervallo Massimo, HL" contiene l'intervallo massimo consentito per le variabili di input. L'intervallo per il VE di output può essere modificato cambiando i valori di "Strato Esterno > Intervallo Minimo, HL" e "Strato Esterno > Intervallo Massimo, HL".
- Nota: gli intervalli dei valori di input e output devono essere modificati prima di creare il file iniziale nell'Allenatore di Reti Neurali. Se i valori vengono cambiati dopo la creazione di un file, sarà necessario creare un nuovo file cliccando sul pulsante "Crea Nuovo File per l'Addestramento dalla Sintonizzazione".
Devo davvero modificare tutte e 25 le tabelle VE per i veicoli FCA?
A seconda della precisione desiderata, gli utenti possono disabilitare alcune delle tabelle VE per l'addestramento. Questo può essere fatto deselezionando la casella "Usa Tabella per l'Addestramento" nell'Allenatore di Reti Neurali. Per alcuni veicoli come la Dodge Hellcat, solo 5 tabelle devono essere addestrate perché gli alberi a camme di aspirazione e scarico sono collegati tra loro. Per visualizzare le possibili combinazioni degli angoli degli alberi a camme di aspirazione e scarico per il tuo veicolo FCA, apri la scheda "Motore > FlEntryo d'aria > Albero a Camme Variabile" e apri le tabelle "Albero a Camme di Aspirazione, Angolo Desiderato, Normale" e "Albero a Camme di Scarico, Angolo Desiderato, Normale". Queste tabelle mostreranno qual è l'angolo target degli alberi a camme di aspirazione e scarico per ogni valore di giri motore e carica d'aria.
Perché questo strumento non fa parte della VCM Suite?
Addestrare una rete neurale è un compito molto intensivo in termini di risorse. Per far sì che il processo di addestramento si svolga in un tempo ragionevole, utilizziamo server ad alte prestazioni che possono addestrare una rete neurale in meno di 2 minuti. In questo modo i tuner possono continuare a modificare i veicoli senza dover acquistare un computer costoso.
Quali parametri di VCM Scanner rappresentano gli input per la Rete Neurale?
- Per i veicoli FCA: RPM, Rapporto di Pressione, Angolo Camme di Aspirazione, Angolo Camme di Scarico
- Per i veicoli GM: RPM, Massa d'Aria del Cilindro, Angolo Camme di Aspirazione dalla Posizione Aperta
Nota: "Angolo Camme di Aspirazione dalla Posizione Aperta" è disponibile solo nelle versioni 4.9.389 e successive di VCM Suite.
Come ottengo i trim del carburante per un determinato angolo degli alberi a camme di aspirazione e scarico utilizzando VCM Scanner?
Fai clic con il tasto destro sull'area del grafico in VCM Scanner e seleziona Layout dei Grafici. Vai su ST Fuel Trim o LT Fuel Trim a seconda di quale vuoi utilizzare. Nella sezione "Filtraggio", clicca su "Nuova Variabile" e seleziona "Angolo Camme di Aspirazione". A seconda del veicolo, la variabile potrebbe avere un nome leggermente diverso. Successivamente, imposta un intervallo di valori per cui desideri filtrare i trim del carburante. Ecco come apparirebbe la funzione di filtraggio se vogliamo ottenere i trim del carburante tra 104 e 106 gradi di angolo delle camme di aspirazione: "[2172.161]>104 e [2172.161]<106". Poi aggiungi la variabile Angolo Camme di Scarico e inserisci una condizione simile per l'intervallo desiderato dell'angolo delle camme di scarico. Ulteriori condizioni possono essere aggiunte usando la parola chiave "e" tra ogni condizione.
