Service ECM GM E01 (Global B)

$499.99

HP Tuners est ravi d'offrir un support de réglage pour le GM Global B E01 ECM grâce à ce service de mise à niveau à envoi unique. Ce service est nécessaire pour activer les capacités de diagnostic et de réglage dans VCM Suite (BETA) pour l'ECM GM E01. Trouvez les véhicules pris en charge ci-dessous.

Adresse de livraison pour le service ECM d'envoi E01 (Global B) : HP Tuners (ATT : Service ECM GM E01 [Global B]), 711 Dartmouth Lane, Buffalo Grove, IL 60089

Il s'agit d'un service d'envoi, ce qui signifie que vous devez d'abord nous envoyer votre ECM original. Veuillez lire cette page dans son intégralité avant d'acheter.

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Préparez votre véhicule équipé de l'ECM GM E01 pour le réglage

HP Tuners est ravi d'offrir une prise en charge complète des diagnostics et des réglages personnalisés dans VCM Suite (BETA) pour l'ECM Global B E01 de GM.

Ce contrôleur peut être trouvé dans les véhicules pris en charge suivants :

  • 2020-2023Cadillac CT4-V 2.7L (L3B)
  • 2023-2024 Chevrolet Silverado 1500 2.7 L Turbo (L3B)
  • Chevrolet Colorado 2023-2024 2.7L Turbo (L3B)
  • 2023-2024GMC Sierra 1500 2.7L Turbo (L3B)
  • 2023-2024GMC Canyon 2.7L Turbo (L3B)

Ce service unique met à niveau votre ECM E01 d'origine (génération Global B uniquement) et est requis pour le réglage à l'aide du logiciel HP Tuners. Les utilisateurs doivent retirer physiquement leur ECM E01 d'origine de leur véhicule et l'expédier au siège social de HP Tuners pour réparation. Une fois la mise à niveau effectuée, les utilisateurs ont un accès complet pour calibrer, enregistrer et numériser via le port OBDII.

Ce service nécessite l'ECM d'origine. Les pièces de rechange ne seront PAS acceptées, sans exception.

Tout ce dont vous avez besoin pour régler votre véhicule E01 ECM avec HP Tuners :
  1. Ce service ECM GM E01 à envoi unique (Global B) (service de mise à niveau).
  2. Téléchargez gratuitement la dernière version de VCM Suite BETA ici.
  3. Une fois mis à niveau, achetez (4) Crédits universels pour autoriser votre ECM/véhicule E01.
  4. L'assistance pour véhicules GM Global B est uniquement compatible avec notre MPVI3 ou MPVI4 interface.

À noter: HP Tuners prend également en charge le GM Global B T93 TCM trouvé dans les véhicules pris en charge avec l'ECM E01. Voir notre service GM T93 TCM (Global B) ici.

À noter: Crédits universels les licences ne sont pas incluses dans le coût de tout service ou achat de mise à niveau. Les crédits doivent être achetés séparément.

  • Votre ECM E01 amélioré ne peut être réglé que via le port OBDII avec une interface MPVI3 ou MPVI4 et la dernière version de VCM Suite (BÊTA) (les appareils MPV2+ et de génération antérieure ne sont compatibles avec aucun véhicule GM Global B).
  • Pendant que l'ECM d'origine est en cours de maintenance chez HP Tuners, un ECM de rechange ne peut pas Être temporairement installé et réappris dans le véhicule, sinon l'ECM d'origine (maintenant mis à niveau) qui a été envoyé pour service ne fonctionnera plus dans le véhicule.
  • Une fois la mise à niveau terminée, les utilisateurs doivent obtenir une licence pour leur ECM pour (4) crédits universels (vendus séparément).
  • Aucun outil de réglage ou d'étalonnage du marché secondaire ne peut être utilisé avec l'ECM (à l'exclusion des outils de reflash du revendeur).
  • Le scanner VCM, le diagnostic du concessionnaire et les autres outils de diagnostic continueront de fonctionner normalement.
  • La dernière version de VCM Suite peut être utilisée pour revenir à l'étalonnage du stock et/ou mettre à jour le dernier étalonnage du stock.
  • Le délai de traitement de ce service de mise à niveau n'inclut pas le délai de livraison. Les délais de service actuels peuvent être de : trouvé ici.
  • Lors de la réinstallation du module mis à niveau dans le véhicule, les utilisateurs doivent s'assurer qu'ils utilisent la dernière version bêta de VCM Suite. Connectez-vous toujours d'abord au scanner VCM et lisez/effacez les DTC. Ne pas le faire peut entraîner un voyant de contrôle du moteur et/ou des avertissements pour « entretenir » divers systèmes (tels que la direction assistée).
  • Nous vous recommandons également d'effacer les DTC à l'aide du scanner VCM après chaque flash.
  • Ces services ECM/PCM/TCM sont effectués aux risques et périls du propriétaire. HP Tuners ne sera pas responsable du véhicule, de son groupe motopropulseur ou de son électronique, ni de la manière dont le module de commande est utilisé, calibré et de sa fonctionnalité.
  • En raison de l'emplacement d'usine de l'ECM dans le véhicule, tous les ECM présenteront des signes d'altération et d'usure, ce qui est tout à fait normal.
  • Lors de l'utilisation de ce service, il est possible que le véhicule doive être envoyé chez le concessionnaire pour être resynchronisé. L'acheteur accepte l'entière responsabilité de cette activité.

Si vous rencontrez des problèmes avec votre ECM, veuillez soumettre un ticket à notre équipe d'assistance pour obtenir de l'aide sur la façon de procéder.