Kit de surveillance du rapport air/carburant Ballenger Motorsports AFR500CANv3 – Système O2 à large bande

À propos du kit air-carburant Ballenger Motorsports AFR500CAN

Vous recherchez une solution pour mesurer le rapport air-carburant de votre véhicule avec la configuration CAN ? Présentation du dernier modèle de Ballenger Motorsports de leur kit de carburant pneumatique AFR500 CAN éprouvé, conçu pour les accordeurs professionnels et les amateurs de bricolage. Le nouveau kit CAN AFR500v3 fournit une messagerie de bus CAN numérique plug-and-play et la possibilité de configurer des systèmes compatibles CAN avec des préréglages spécifiques pour les tuners HP, ce qui en fait une option transparente et pratique pour mesurer le rapport air-carburant dans votre #HPTuned. construire.

Ce kit AFR500v3CAN est capable de lire les valeurs du rapport air-carburant de 9.0:1 à 16.0:1 (0.62-1.1λ) (plage standard) avec une résolution de 0.1 pour fournir une excellente résolution dans la plage de réglage de la plupart des véhicules de performance.

Le kit air-carburant AFR500v3CAN est équipé d'un logiciel PC pour programmer la structure de vos messages CAN ou OBDII. Aucun adaptateur ni matériel supplémentaire n'est requis pour la programmation sur PC.

Ce kit AFR500v3CAN comprend les éléments suivants :

• Câble volant CAN et harnais de programmation USB.
• Logiciel PC pour une programmabilité entièrement numérique.
• Grand contrôleur d'affichage numérique lumineux (~ 3.4 pouces x 2.7 pouces x 1.3 pouces).
• Afficher lambda.
• Plage de mesure standard.
• Faisceau de câblage de 13 pieds avec connexions scellées.
• Capteur de qualité production NTK.
• Souder le bossage et le bouchon d'échappement en acier.
• Montage velcro.
• Manuel complet d'installation, de dépannage et de réglage.
• Addendum au manuel spécifique au CAN.
• Connexion HP Tuners/OBDII CAN.
• Signal de sortie analogique 0 à 5 volts.
• Alimentation d'entrée de 11 à 28 volts (compatible avec le système 24 V).
• Compatibilité avec la plupart des calculateurs de rechange.
• Compatibilité avec les tuners HP.

Résumé des modifications pour l'AFR500v3 et l'AFR500v3CAN :

• Une sortie dérivée numériquement avec un convertisseur numérique/analogique de plus haute résolution.
• 4 fois la résolution de mesure (4096 1024 incréments par rapport aux XNUMX XNUMX précédents).
• Les puces ASIC, l'un des points de défaillance les plus courants dus aux dommages électrostatiques, ont été remplacées par une carte personnalisée offrant une meilleure protection et des capacités de mise à niveau.
• La possibilité d'afficher de 0.0 à 6.0 en réglage lambda pour une meilleure flexibilité avec des carburants alternatifs tels que le diesel.
• Possibilité de mettre à niveau le micrologiciel pour les futurs types de capteurs.
• Tous les harnais, unités de commande, accessoires, etc. sont compatibles en amont et en aval.
• Les options sont sélectionnables à tout moment via des cavaliers internes.
• Capteur de qualité d'étalonnage NTK fortement recommandé pour les applications de méthanol à faible AFR. NTK Production Grade est le capteur le moins cher que nous recommandons pour les applications de méthanol.

Résumé des modifications spécifiques apportées à l'AFR500v3CAN :

• Résistance de terminaison CAN programmable.
• Paramètres du filtre de moyenne du capteur.
• Sortie O2%.
• Diagnostic des conditions de panne.
• IP, sortie courant de la cellule de pompe.
• Sortie de température du capteur.
• Sortie du cycle de service du chauffage.
• Sortie de tension de batterie.