La puissance du diagnostic du véhicule

Pouvoir. Performance. Burnouts. Oui, tout cela est ce pour quoi le réducteur moyen aspire et vit – et le réglage est un élément essentiel pour atteindre tout cela. Mais l’aspect diagnostique de l’obtention de plus de puissance et de performances est souvent négligé.

C'est peut-être parce que nous associons les examens de diagnostic au redoutable voyant de contrôle du moteur et à la réalité (potentiellement) coûteuse de la résolution des problèmes mécaniques. Même si cela est vrai, la puissance des données de diagnostic peut révéler des performances cachées. C'est pourquoi il est si essentiel de disposer d'un outil d'analyse de diagnostic complet dans le processus de réglage. En fait, tout accordeur qualifié vous dira que 80 % du travail est effectué du côté du diagnostic et seulement 20 % du côté de l'étalonnage, en gros.

Table des matières
- Vérifiez les codes moteur et plus encore…
- Ce qui compte
- L'outil de diagnostic automobile ultime
- Réflexions finales

Vérifiez les voyants du moteur et plus encore…

Que le voyant de contrôle du moteur soit allumé ou non sur votre tableau de bord, un examen de diagnostic approfondi est une partie essentielle du processus d'étalonnage. À l'aide d'un outil de diagnostic, comme votre interface HP Tuners, vous pouvez approfondir les données du moteur, de la transmission, des systèmes d'air et de carburant et d'échappement de votre véhicule, pour n'en nommer que quelques-uns.

Il existe une abondance de données à analyser qui peuvent révéler d'éventuels problèmes mécaniques tels que des fuites d'échappement et de vide ou des problèmes potentiellement plus complexes comme des ratés d'allumage. Vous pourriez également découvrir des inefficacités dans l’étalonnage d’un véhicule qui le privent d’une puissance et d’un couple plus (fiables). Vous pouvez consulter les données de vos capteurs d'oxygène, de votre convertisseur catalytique, de votre système d'échappement, de vos bougies d'allumage et de divers systèmes d'émission. Quel que soit le DTC (code de diagnostic), ces données peuvent vous aider à trouver la cause profonde afin que vous puissiez éviter que ce voyant orange ne gâche à nouveau votre journée.

Après avoir résolu tous les problèmes mécaniques et amélioré l'efficacité de VCM Editor, vous pouvez profiter de l'enregistrement des données à grande vitesse avec votre interface HP Tuners et VCM Scanner pour analyser les résultats et valider vos modifications. Si vous disposez de Pro Feature Set ou du nouveau MPVI3 (standard avec fonctionnalités professionnelles), vous pouvez alors configurer l'enregistrement des données autonome afin que vous puissiez enregistrer toutes ces données directement sur le stockage interne de votre interface.

D'autres fonctions utiles dans le processus de diagnostic sont les capacités de données en direct et les fonctions spéciales telles que l'assistant d'engrenage/pneu et le nettoyage de la transmission (pour certains véhicules GM), ainsi que la possibilité d'effacer divers adaptatifs (disponibles pour certains véhicules).

Ces autres fonctionnalités peuvent jouer un rôle important dans le processus d'étalonnage, car elles peuvent mettre en lumière davantage de données de votre véhicule et vous permettre d'ajuster correctement des systèmes que vous ne pourriez autrement pas utiliser avec un scanner OBD2 moyen.

Plus vous aurez de données sur les yeux et plus vous pourrez ajuster de systèmes, plus votre étalonnage sera précis et efficace.

Pourquoi ça compte

Quel que soit votre véhicule, vous avez besoin d’un outil de diagnostic solide. Entre l'usure normale due à la conduite, l'utilisation potentielle de chenilles ou de remorquage et les pannes/entretiens réguliers de pièces/systèmes, il est inévitable que les véhicules soient confrontés à des problèmes mécaniques à un moment donné au cours de leur durée de vie.

En dehors des cas d'utilisation de diagnostic de routine, les données de diagnostic peuvent également révéler des données cachées sur les performances et les émissions critiques qui ont un impact direct sur l'approche d'un préparateur en matière de création d'un étalonnage. En d’autres termes, les données de diagnostic peuvent aider à formuler le meilleur étalonnage en fonction de ce que votre véhicule vous dit sur son état/comportements de fonctionnement actuels.

Par exemple, vous constaterez peut-être que l'étalonnage d'origine d'un véhicule est pauvre ou riche à des points spécifiques de la plage de régime et/ou que votre véhicule pourrait fonctionner en toute sécurité avec plus de timing.

Non seulement vous pouvez résoudre les problèmes qui illuminent votre tableau de bord comme un arbre de Noël, mais vous pouvez également trouver des améliorations cachées en termes de performances et d'efficacité qui, en fin de compte, créent une expérience de conduite plus excitante et sans souci : c'est là le véritable pouvoir des diagnostics.

L'outil de diagnostic automobile ultime

Les tests de diagnostic et les réglages ne devraient pas être compliqués ou peu pratiques. Avec les bons outils, les passionnés de tout calibre devraient avoir la possibilité de scanner sans effort les DTC et d'afficher d'autres données de diagnostic afin d'effectuer les meilleurs changements d'étalonnage pour de meilleures performances.

VCM Scanner offre des fonctionnalités puissantes et pratiques avec des retours précieux, à la fois pour l'amateur moyen et le tuner professionnel.

Voici pourquoi:

1. VCM Scanner et MPVI3 sont conçus pour tout type de passionné.
2. Consultez une tonne de données de diagnostic pour vous aider à diagnostiquer les problèmes et à trouver des améliorations de performances.
3. Personnalisez vos données avec des tableaux, des graphiques, etc., et enregistrez vos mises en page. Cela vous aidera à mieux comprendre et visualiser vos données.
4. Les conducteurs peuvent scanner et effacer les DTC (codes de diagnostic) et vérifier les voyants du moteur en quelques secondes seulement. VCM Scanner vous aide à retracer le code jusqu'à la racine du problème afin que vous puissiez résoudre le problème et réinitialiser le voyant de votre moteur de contrôle.
5. Entretenez votre système de contrôle des émissions en ayant accès aux données critiques sur les émissions.
6. Utilisez des fonctions spéciales pratiques telles que l'assistant Gear/Tire qui ne nécessitent pas de clignotement/écriture sur le véhicule (disponible pour certains véhicules pris en charge).
7. Validez toutes les modifications d’étalonnage grâce à l’enregistrement de données autonome et rapide et affichez vos données en temps réel.

Réflexions finales

La connaissance, c'est le pouvoir, et tout commence par les données. Que vous soyez un préparateur professionnel ou un mécanicien shadetree, tout le monde devrait avoir un œil sur les données de son véhicule.

Le véritable pouvoir du diagnostic réside dans ce qui se trouve sous la surface du voyant de votre moteur de contrôle. Un aperçu complet de l'état de santé et des comportements de fonctionnement de votre véhicule avec un outil de diagnostic et d'étalonnage avancé comme MPVI3 et Scanner VCM révélera un chemin réussi vers plus de puissance, plus de performances, une efficacité améliorée et, finalement, une conduite mémorable.

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