Häufig gestellte Fragen (FAQs)

Trainer für neuronale Netze

Wie funktioniert der Neural Network Trainer und warum brauche ich ihn?

Die neuronalen Netze in den FCA- und GM-Fahrzeugen nehmen bestimmte Eingaben wie Motordrehzahl, Nockenwinkel usw. auf, führen einige Berechnungen durch und liefern anhand dieser Eingaben einen geschätzten volumetrischen Wirkungsgrad. Die Parameter, die das neuronale Netzwerk definieren, werden Gewichtungen und Bias genannt. Während das neuronale Netzwerk diese Parameter interpretieren und für Berechnungen verwenden kann, haben diese Zahlen für einen Menschen kaum oder gar keine Bedeutung. Das Ziel des Neural Network Trainer besteht darin, Tunern die Möglichkeit zu geben, das neuronale Netzwerk in ihren Fahrzeugen mithilfe einer Methode zu modifizieren, mit der sie vertraut sind: VE-Tabellen.

Wenn eine Datei zum ersten Mal generiert wird, generiert der Neural Network Trainer VE-Tabellen für die bereitgestellten Parameter des neuronalen Netzwerks. Anschließend ändert der Tuner die anfänglichen VE-Tabellen wie gewünscht und lädt die neue Datei zum Training hoch. Der Neural Network Trainer findet neue Parameter für das neuronale Netzwerk, die möglichst genau zu den bereitgestellten VE-Tabellen passen. An diesem Punkt können die neuen neuronalen Netzwerkparameter in das Fahrzeug geschrieben werden und der Tuner kann die Änderungen testen.

Wie ändere ich den Bereich der Ein- und Ausgabeparameter wie Drehzahl, PRatio usw.?

• Für FCA-Fahrzeuge: Öffnen Sie die Registerkarte „Motor > Luftstrom > Neuronales Netzwerk“. Der Abschnitt „Trainingswerte“ enthält den zulässigen Bereich für alle Eingabe- und Ausgabevariablen des neuronalen Netzwerks
• Für GM-Fahrzeuge: Öffnen Sie die Registerkarte „Motor > Luftstrom > Geschwindigkeitsdichte“. „Input Layer > Min Range, HL“ enthält den minimal zulässigen Bereich für die Eingabevariablen. „Input Layer > Max Range, HL“ enthält den maximal zulässigen Bereich für die Eingabevariablen. Der Bereich für die Ausgabe-VE kann durch Ändern der Werte „Outer Layer > Min Range, HL“ und „Outer Layer > Max Range, HL“ geändert werden.
• Hinweis: Die Eingabe- und Ausgabewertebereiche müssen geändert werden, bevor die ursprüngliche Datei im Neuralen Netzwerk Trainer erstellt wird. Wenn die Werte nach der Erstellung einer Datei geändert werden, muss eine neue Datei erstellt werden, indem auf die Schaltfläche „Neue Datei für Training aus Tune erstellen“ geklickt wird.

Muss ich wirklich alle 25 VE-Tabellen für FCA-Fahrzeuge ändern?

Abhängig von der gewünschten Genauigkeit können Benutzer einige der VE-Tabellen für das Training deaktivieren. Dies kann durch Deaktivieren des Kontrollkästchens „Tabelle für Training verwenden“ im Neural Network Trainer erfolgen. Bei einigen Fahrzeugen wie dem Dodge Hellcat müssen nur 5 Tabellen trainiert werden, da die Einlass- und Auslassnockenwellen miteinander verbunden sind. Um die möglichen Kombinationen von Einlass- und Auslassnockenwellenwinkeln für Ihr FCA-Fahrzeug anzuzeigen, öffnen Sie die Registerkarte „Motor > Luftstrom > Variable Nockenwelle“ und öffnen Sie die Tabellen „Einlassnockenwelle, gewünschter Winkel, normal“ und „Auslassnockenwelle, gewünschter Winkel, normal“. . Diese Tabellen zeigen den angestrebten Einlass- und Auslassnockenwellenwinkel für jede Motordrehzahl und jeden Luftladungswert.

Warum ist dieses Tool nicht Teil der VCM Suite?

Das Training eines neuronalen Netzwerks ist eine sehr ressourcenintensive Aufgabe. Damit der Trainingsprozess in angemessener Zeit abläuft, verwenden wir Hochleistungsserver, die ein neuronales Netzwerk in weniger als 2 Minuten trainieren können. Auf diese Weise können Tuner weiterhin Fahrzeuge modifizieren, ohne einen teuren Computer kaufen zu müssen.

Welche VCM-Scanner-Parameter stellen die Eingaben in das neuronale Netzwerk dar?

• Für FCA-Fahrzeuge: Drehzahl, Druckverhältnis, Einlassnockenwinkel, Auslassnockenwinkel
• Für GM-Fahrzeuge: Drehzahl, Zylinderluftmasse, Ansaugnockenwinkel von der offenen Position

Hinweis: „Einlassnockenwinkel von offener Position“ ist nur in den VCM Suite-Versionen 4.9.389 und neuer verfügbar.

Wie erhalte ich mit dem VCM-Scanner Kraftstoffanpassungen für einen bestimmten Einlass- und Auslassnockenwellenwinkel?

Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf den Diagrammbereich im VCM-Scanner und wählen Sie Diagrammlayout. Gehen Sie zu ST Fuel Trim oder LT Fuel Trim, je nachdem, welche Option Sie verwenden möchten. Klicken Sie im Abschnitt „Filterung“ auf „Neue Variable“ und wählen Sie „Einlassnockenwinkel“. Je nach Fahrzeug kann die Variable einen etwas anderen Namen haben. Legen Sie als Nächstes einen Wertebereich fest, für den Sie die Kraftstoffanpassungen herausfiltern möchten. So würde die Filterfunktion aussehen, wenn wir die Kraftstoffanpassung zwischen 104 und 106 Grad des Einlassnockenwinkels erreichen möchten: „[2172.161]>104 und [2172.161]<106“. Fügen Sie als Nächstes die Variable „Auslassnockenwinkel“ hinzu und fügen Sie eine ähnliche Bedingung für den gewünschten Auslassnockenwinkelbereich hinzu. Weitere Bedingungen können hinzugefügt werden, indem zwischen den einzelnen Bedingungen das Schlüsselwort „and“ verwendet wird.