لا توجد منتجات في العربة.
أكثر أسئلة متكررة
مدرب الشبكة العصبية
كيف يعمل مدرب الشبكة العصبية ولماذا أحتاجه؟
تأخذ الشبكات العصبية في مركبات FCA وGM مدخلات معينة مثل سرعة المحرك، وزاوية الكاميرا، وما إلى ذلك، وتقوم بإجراء بعض الحسابات، وتوفر كفاءة حجمية مقدرة بالنظر إلى تلك المدخلات. تسمى المعلمات التي تحدد الشبكة العصبية بالأوزان والتحيزات. في حين أن الشبكة العصبية يمكنها تفسير تلك المعلمات واستخدامها لإجراء العمليات الحسابية، إلا أن هذه الأرقام لا تقدم أي معنى للإنسان. الهدف من Neural Network Trainer هو السماح للمولفين بتعديل الشبكة العصبية في سياراتهم باستخدام طريقة مألوفة لديهم: VE Tables.
عندما يتم إنشاء ملف في البداية، سيقوم مدرب الشبكة العصبية بإنشاء جداول VE لمعلمات الشبكة العصبية المتوفرة. يقوم الموالف بعد ذلك بتعديل جداول VE الأولية حسب الرغبة ويقوم بتحميل الملف الجديد للتدريب. سيجد مدرب الشبكة العصبية معلمات جديدة للشبكة العصبية التي تناسب جداول VE المقدمة قدر الإمكان. عند هذه النقطة، يمكن كتابة معلمات الشبكة العصبية الجديدة على السيارة ويمكن للموالف اختبار التغييرات.
كيف يمكن تغيير نطاق معلمات الإدخال والإخراج مثل RPM وPRatio وما إلى ذلك؟
- بالنسبة لمركبات FCA: افتح علامة التبويب "المحرك > تدفق الهواء > الشبكة العصبية". يحتوي قسم "قيم التدريب" على النطاق المسموح به لجميع متغيرات الإدخال والإخراج للشبكة العصبية
- بالنسبة لمركبات جنرال موتورز: افتح علامة التبويب "المحرك > تدفق الهواء > كثافة السرعة". تحتوي "طبقة الإدخال > Min Range, HL" على الحد الأدنى من النطاق المسموح به لمتغيرات الإدخال. تحتوي "Input Layer > Max Range, HL" على الحد الأقصى للنطاق المسموح به لمتغيرات الإدخال. يمكن تعديل نطاق الإخراج VE عن طريق تغيير قيم "Outer Layer > Min Range, HL" وقيم "Outer Layer > Max Range, HL".
- ملاحظة: يجب تغيير نطاقات قيم الإدخال والإخراج قبل إنشاء الملف الأولي في Neural Network Trainer. إذا تم تغيير القيم بعد إنشاء الملف، فسيكون من الضروري إنشاء ملف جديد بالنقر فوق الزر "إنشاء ملف جديد للتدريب من Tune".
هل أحتاج حقًا إلى تعديل جميع جداول VE الـ 25 لمركبات FCA؟
اعتمادًا على الدقة المطلوبة، يمكن للمستخدمين تعطيل بعض جداول VE للتدريب. يمكن القيام بذلك عن طريق إلغاء تحديد خانة الاختيار "استخدام الجدول للتدريب" في Neural Network Trainer. بالنسبة لبعض المركبات مثل دودج هيلكات، تحتاج فقط إلى تدريب 5 طاولات لأن أعمدة كامات السحب والعادم مرتبطة ببعضها البعض. لعرض المجموعات المحتملة لزوايا عمود كامات السحب والعادم لمركبة FCA الخاصة بك، افتح علامة التبويب "المحرك > تدفق الهواء > عمود الحدبات المتغير" وافتح جداول "عمود كامات السحب، الزاوية المرغوبة، عادي" و"عمود كامات العادم، الزاوية المرغوبة، عادي" . ستوضح هذه الجداول ما هي زاوية السحب المستهدفة وزاوية عمود الحدبات العادم لكل دورة في الدقيقة للمحرك وقيمة شحن الهواء.
لماذا لا تعد هذه الأداة جزءًا من VCM Suite؟
يعد تدريب الشبكة العصبية مهمة كثيفة الاستخدام للموارد. لكي تتم عملية التدريب خلال فترة زمنية معقولة، نستخدم خوادم عالية الأداء يمكنها تدريب الشبكة العصبية في أقل من دقيقتين. بهذه الطريقة يمكن للمولفين الاستمرار في تعديل المركبات دون الحاجة إلى شراء جهاز كمبيوتر باهظ الثمن.
ما هي إعدادات VCM Scanner التي تمثل مدخلات الشبكة العصبية؟
- بالنسبة لسيارات FCA: الدورة في الدقيقة، نسبة الضغط، زاوية كامة السحب، زاوية كامة العادم
- بالنسبة لسيارات جنرال موتورز: الدورة في الدقيقة، الكتلة الهوائية للأسطوانة، زاوية كامة السحب من الوضع المفتوح
ملاحظة: "زاوية التقاط الكامة من الموضع المفتوح" متاحة فقط في إصدارات VCM Suite 4.9.389 والإصدارات الأحدث.
كيف يمكنني الحصول على تعديلات للوقود لزاوية معينة للعمود المرفقي للسحب والعادم باستخدام ماسح VCM؟
انقر بزر الماوس الأيمن على منطقة الرسم البياني في VCM Scanner وحدد تخطيط الرسوم البيانية. انتقل إلى ST Fuel Trim أو LT Fuel Trim اعتمادًا على النوع الذي تريد استخدامه. في قسم "التصفية"، انقر على "متغير جديد" وحدد "زاوية كاميرا السحب". اعتمادًا على السيارة، قد يكون للمتغير اسم مختلف قليلاً. قم بعد ذلك بتعيين نطاق من القيم التي ترغب في تصفية زخارف الوقود لها. هذه هي الطريقة التي ستبدو بها وظيفة التصفية إذا أردنا الحصول على حواف الوقود بين 104 و106 درجة من زاوية كامة السحب: "[2172.161]>104 و [2172.161]<106". قم بعد ذلك بإضافة متغير زاوية كامة العادم وأضف حالة مماثلة لنطاق زاوية كامة العادم المرغوبة. يمكن إضافة المزيد من الشروط باستخدام الكلمة الأساسية "و" بين كل شرط.
